Mosaik MT

Aug 08, 2023

Am Stand von Mosaic auf der handgefertigten Fahrradmesse MADE gab es am Wochenende eine Reihe neuer Fahrräder zu bestaunen. Im Sortiment enthalten war dieses aktualisierte MT-1-Hardtail aus Titan, das auf Bestellung gefertigt wurde. Neben dem überarbeiteten Mountainbike erhielt das Schotterrad GT-1 45 ein UDH-Upgrade und das neu integrierte RT-1 ITR präsentierte eine neue farbenfrohe Lackierungsoption der Artist Series. Darüber hinaus können alle Fahrräder jetzt auch farblich verändert werden …

Vor knapp einem Jahr hat Mosaic sein günstigeres, in Serie gefertigtes MT-2 ti-Hardtail mit modernen Geo- und größeren Reifen aktualisiert. Jetzt sind sie mit einem ähnlichen Update ihres leichteren, auf Bestellung gefertigten Flaggschiff-Hardtails MT-1 aus Titan XC zurück. Mosaik wurde ebenfalls für 120-mm-Gabeln entwickelt und beschreibt die MT-1 als die perfekte Mischung aus „moderner XC-Geometrie mit einem Hauch von wildem Trail-Fahren“. Darüber hinaus ist dieses MT-1 ihr leichteres, doppelt konifiziertes Ti-Mountainbike mit etwas renntauglicherem Charakter.

Zunächst einmal erhält die neue Mosaik MT-1 genau das gleiche Update der Seriengeometrie wie die MT-2, um die modernen XC-in-Trail-Fähigkeiten zu verbessern. Aber jede MT-1 wird in Boulder, Colorado, von Hand gefertigt. Sie können diese Geometrie also auch anpassen, wenn Sie Ihre Passform optimieren müssen oder schneller fahren oder wilder werden möchten.

Was ihn außerdem von anderen unterscheidet, ist der speziell angefertigte, leichte, doppelt konifizierte T3A/2,5V-Titanrohrsatz, den Mosaik für den handgefertigten Bau des MT-1 verwendet. Die neue MT-1 erhält außerdem ein UDH-Upgrade, um die neuesten SRAM T-Type-Getriebe anzuschließen.

Da die MT-1 als leichtes Rennrad konzipiert ist, hat Mosaik sie auf 29 x 2,4″-Reifen ausgelegt. Dennoch besteht bei Bedarf noch Platz für bis zu 2,6-Zoll-Reifen. Der Rahmen verfügt über einen Boost-Abstand, ein 73-mm-Innenlager mit Gewinde, eine 30,9-mm-Sattelstütze und einen konischen Chris King Inset 7-Steuersatz.

Das aktualisierte Mosaik MT-1 wird für 6.600 US-Dollar für das Titan-Rahmenset verkauft, mit einer Lieferzeit von 6 Wochen. Es ist in 4 Standardgrößen (S-XL) erhältlich, Sie können aber auch ohne zusätzliche Kosten eine individuelle, fahrerspezifische Geometrie erhalten. Wählen Sie aus Ihrer Auswahl an Standard-Mosaik-Farblayouts in den Farben Ihrer Wahl, Raw Ti, oder entscheiden Sie sich für eine der Premium-Fabriklackierungen von Mosaik, alles im Standardpreis enthalten. Die Verlegung bleibt Ihnen überlassen, je nachdem, ob Sie eine interne Verkabelung im Unterrohr benötigen/wollen oder sich für eine eher reduzierte drahtlose oder einfachere externe Verkabelung entscheiden.

Auch komplette Fahrradaufbauten sind jederzeit möglich. Dieses XO-Getriebe mit einer speziell lackierten (Beautiful Chaos) Fox 34 SC Factory-Gabel und Enve M525-Carbonrädern würde für 13.575 US-Dollar verkauft.

Auch das Top-Gravel-Bike GT-1 45 von Mosaic erhält ein Update und wird auf den UDH-Standard umgestellt, um die Kompatibilität mit dem Antriebsstrang zu verbessern und den Austausch des Schaltauges zu erleichtern. Das GT-1 45 ist das Premium-Gravelbike der Stufe 1 aus Titan, das für 42-45-mm-Reifen entwickelt wurde. Wählen Sie einen GT-2 für mehr Erschwinglichkeit, eine GT

Aber es sieht so aus, als hätte vorerst nur der Custom GT-1 einen UDH, obwohl man aus irgendeinem Grund auch immer noch einen austauschbaren Kleiderbügel im alten Stil bekommen kann, wenn man das möchte. Allerdings gehen wir davon aus, dass alle Ti-Bikes der Stufe 1 bald über die UDH-Option verfügen sollten.

Zusammen mit ihrem Chicagoer Händler Velosmith gebaut, erhält das MADE-Showbike von Mosaic mehr als nur ein UDH mit einem Eagle-Mullet-Getriebe. Mosaik hat es in einer neuen Artist Series-Lackierung mit dem Namen „Beautiful Chaos“ fertiggestellt.

Diese neue Finish-Option der Stufe 1 kombiniert scharf maskierte Linien mit Farbdetails mit Spritzer-Tropfen-Effekt. Tragen Sie das Ganze auf einer verblassenden Lackierung auf, die Sie in Ihrer Lieblingsfarbpalette anpassen können.

Ein weiteres aktualisiertes Fahrrad mit toller Custom-Lackierung ist das kürzlich integrierte Rennrad „Mosaic RT-1 ITR“. Der neue ITR-Spitzname bedeutet „Integrated Thick Road“. Somit kombiniert es einen Mega-Slick-Reifenabstand von 35 mm mit einer vollständig verdeckten internen Kabelführung.

Das maßgeschneiderte, doppelt konifizierte Ti RT-1 ITR ist mit Enves neuer integrierter Road-Gabel/Lenker/Vorbau-Kombination ausgestattet. Darüber hinaus gibt es den lustvollen Chris King-Aeroset-Steuersatz im klassischen Stil sowie die neuen Mosaik-Straßenkettenstreben

Dieses RT-1 ITR-Showbike verfügt außerdem über ein neues Artist Series-Finish.

Hier ist es „Prismatica“, beispielsweise eine Anspielung auf MADEs Portland-Nachbarn Chris King. Deshalb schmücken sie es mit kleinen bunten Blasen, Hummeln und Kronen in einem Regenbogen aus Spritzern.

Natürlich enthält auch ein entsprechend farbenfrohes Set violetter Chris-King-Komponenten im Lieferumfang von Mosaik den Custom-Build ab.

Und schließlich kann jedes Mosaik der Stufe 1 jetzt auch eine Colorshift-Lackierung erhalten. Bei MADE hat Mosaic 6 GT-1 AR All-Road-Gravel-Bikes in diesen neuen 6 Colorshift-Farben aus ihrer Finishwork-Reihe lackiert. Wählen Sie also jetzt aus dem farbwechselnden Chamäleon-Look, der am besten zu Ihrem individuellen Stil passt.

MosaikCycles.com