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Stellantis und NioCorp unterzeichnen Vereinbarung zur Abnahme seltener Erden; mögliche strategische Investition von Stellantis

Jun 20, 2023Jun 20, 2023

Stellantis NV und NioCorp Developments Ltd. haben eine Vereinbarung zur Abnahme seltener Erden unterzeichnet. Ziel ist der Abschluss einer endgültigen Liefervereinbarung für seltene Erden, um das Engagement von Stellantis zum Aufbau widerstandsfähiger Lieferketten und zum Erreichen von CO2-Netto-Null bis 2038 zu unterstützen und dazu beizutragen, NioCorps Weg zur kommerziellen Produktion magnetischer seltener Erdoxide in den USA zu beschleunigen.

NioCorp entwickelt Nordamerikas einzige Produktionsanlage für fortschrittliche Niob-/Scandium-/Titan-Materialien, die parallel zu einer Untertagemine angesiedelt ist. Das Unternehmen gibt an, dass Elk Creek nach Mountain Pass auch die zweitgrößte nachgewiesene Seltenerdressource in den USA enthält.

Da noch keine wirtschaftliche Analyse der Seltenerdmineralressource des Projekts Elk Creek durchgeführt wurde, sind weitere Studien erforderlich, bevor festgestellt werden kann, ob die Gewinnung von Seltenerdelementen nach Berücksichtigung aller relevanten Faktoren sinnvoll gerechtfertigt und wirtschaftlich rentabel ist.

Der Abschluss einer verbindlichen Abnahmevereinbarung unterliegt dem zufriedenstellenden Abschluss der Due-Diligence-Prüfung, der Aushandlung und Festlegung der endgültigen Bedingungen, der Aushandlung der endgültigen Dokumentation und der üblichen Abschlussbedingungen, einschließlich behördlicher Genehmigungen. Es kann nicht garantiert werden, dass eine verbindliche Vereinbarung zu den hier beschriebenen Bedingungen oder überhaupt zustande kommt.

NioCorp führt derzeit technische und wirtschaftliche Analysen zur möglichen Aufnahme magnetischer Seltenerdoxide in seine geplante Produktpalette durch.

Das Elk-Creek-Projekt befindet sich in einem 640 Hektar großen Abschnitt komplett privaten Grundstücks 105 km südöstlich von Lincoln, Nebraska. Laut der Machbarkeitsstudie von NioCorp vom Juni 2022 wird erwartet, dass das Elk-Creek-Projekt während seiner 38-jährigen Betriebsdauer Folgendes produzieren wird:

Ferroniobium (FeNb): Durchschnittlich 7.348 Tonnen pro Jahr (tpa) Ferroniobium, eine entscheidende Komponente in hochfestem, niedriglegiertem (HSLA) Stahl, der zunehmend in Brücken und anderen großen Infrastrukturprojekten sowie in Hoch- Drucköl- und Gaspipelines, Fahrzeuge mit Stahlfahrgestell, kommerzielle Luftfahrt, Luft- und Raumfahrt, Verteidigungssysteme und in vielen anderen Anwendungen. Niob ist auch Bestandteil von Superlegierungen, die in fast allen Flugzeugtriebwerken und Turbinen zur Stromerzeugung verwendet werden.

Scandiumtrioxid (Sc2O3): Durchschnittlich 102 Tonnen Scandiumtrioxid pro Jahr. Scandium findet wichtige Anwendungen in umweltfreundlichen Festoxid-Brennstoffzellen sowie in Ultrahochleistungsaluminiumlegierungen. Scandium verstärkt Aluminiumlegierungen erheblich und ermöglicht deren zuverlässiges Schweißen, was ein revolutionäres Potenzial für die kommerzielle Luftfahrtindustrie darstellt. Beispielsweise bietet Scandiumoxid im Wert von 1,0 bis 1,5 Millionen US-Dollar in einem einzigen Flugzeug 21 bis 27 Millionen US-Dollar an Treibstoffeinsparungen im Nettogegenwartswert.

Titandioxid (TiO2): Durchschnittlich 12.063 Tonnen Titandioxid pro Jahr. Titan hat das höchste Verhältnis von Festigkeit zu Dichte aller metallischen Elemente und wird in einer Vielzahl von Bereichen eingesetzt, darunter Luft- und Raumfahrt, Landesverteidigung, chemische Verarbeitung, Entsalzung, Automobil, Gesundheitswesen, Kommunikation, Sportartikel und viele andere. Titan wird in seiner Oxidform auch bei der Herstellung von Pigmenten in Farben, Kunststoffen und Papier verwendet und ist ein Photokatalysator.

Seltene Erden. NioCorp führt derzeit technische und wirtschaftliche Analysen zur möglichen Aufnahme magnetischer Seltenerdoxide in seine geplante Produktpalette durch. Möglicher Schwerpunkt bei Seltenen Erden: Magnetische Seltenerdoxide (NdPr) und Schwere Seltenerdoxide (Dysprosium, Terbium).

Gepostet am 07. Juli 2023 in Elektrizität (Batterie), Gesundheit, Markthintergrund, Materialien, Bergbau, Motoren, Lieferkette, Fahrzeughersteller | Permalink | Kommentare (0)